El rubro plástico mueve pellets (insumo) desde polos petroquímicos a fábricas, y productos terminados (envases, films, piezas) hacia industrias usuarias. Los pellets viajan en bolsones de 1.000 kg, octabines o silotrains. Los productos terminados, en camiones de gran volumen porque el plástico es liviano: el cubicaje manda, no el peso.
En esta guía
Transporte de pellets
Los pellets (polietileno, polipropileno) se mueven en:
- Big bags (FIBC) de 1.000 kg: 24-26 por semi.
- Octabines (caja octogonal de cartón) para cantidades menores.
- Silotrains: cisternas tipo silo que cargan a granel y descargan por neumática. Más eficiente para grandes volúmenes.
Productos terminados: cubicaje > peso
Envases plásticos vacíos son livianos pero ocupan mucho. Un semi de envases puede llevar 5-8 toneladas en 90 m³. Eso significa que la tarifa-base 'por kilo' no aplica; se cotiza por volumen o por viaje. Los operadores deben optimizar cubicaje: paletizado, apilado correcto, atado para evitar movimiento en ruta.
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¿Cómo se cotiza el flete de envases plásticos vacíos?
Por volumen (m³) o por viaje completo dedicado. Un semi con 80-90 m³ útiles cuesta lo mismo lleve 5 o 25 toneladas; lo que paga el cliente es el camión, no el peso. Por eso muchos fabricantes optimizan diseño de embalaje para maximizar unidades por pallet.
¿Necesito habilitación especial para mover pellets?
No, los pellets son carga general (no peligrosa). Sí necesita atado y sujeción correcta para que los big bags no se desplacen. Para químicos intermedios (estireno, butadieno) sí aplica ADR.