Algunas rutas argentinas tienen combinación de pendientes, curvas cerradas, ripio, viento o niebla que las hacen especialmente desafiantes para camiones. Conocerlas antes de viajar te puede salvar la vida. Estas son las 10 más complicadas, con tips para cada una.
Las 10 más complicadas
- Ruta 40 (norte): ripio, altura, sin servicios. Solo para vehículos preparados.
- Paso Internacional Cardenal Samoré: nieve invernal, curvas cerradas, pendientes.
- Ruta 7 (Cordillera, Mendoza): Cristo Redentor. Altura, niebla, congelamiento.
- Ruta 35 (zona Pampeana): viento cruzado fuerte, riesgo de vuelco.
- Paso Pino Hachado (Neuquén): pendientes pronunciadas, ripio.
- Ruta 3 sur (Patagonia): viento y soledad. Sin servicios entre tramos.
- Ruta 9 (Norte Argentino, Salta-Jujuy): curvas cerradas y selva.
- Ruta 38 (zona Tucumán a Catamarca): mucho tránsito y curvas.
- Paso Jama (Jujuy): altitud +4.000 m, problemas mecánicos por aire enrarecido.
- Ruta 11 zona inundable: tramos con riesgo de inundación.
Tips generales para rutas difíciles
- Salir descansado. Cero alcohol y comida pesada antes.
- Combustible cargado y revisión completa del vehículo.
- Tener cadenas si hay nieve.
- Conocer altura, peso y dimensiones de tu vehículo de memoria.
- Marcar contactos de emergencia en GPS.
- No usar GPS de auto: usá Truck Navigator o similar.
Manejar en invierno
- Anticipar el frenado: distancia x3 sobre hielo.
- Cambios de cubierta a invernal si vas a Patagonia.
- Líquido de batería al nivel.
- Anticongelante revisado.
- Mantener tanque de combustible mínimo a la mitad para evitar condensación.
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¿Cuál es la ruta más peligrosa para camiones en Argentina?
Históricamente la Ruta 3 sur por la combinación de viento, soledad y largas distancias sin servicios. También Paso Cristo Redentor en invierno por nieve y curvas.
¿Cuándo no se puede pasar Cristo Redentor?
En invierno hay cortes frecuentes por nieve. Checkeá el estado en www.vialidad.gob.ar o llamá al 0800 antes de salir. A veces hay convoyes asistidos.
¿Conviene viajar de noche en rutas difíciles?
En general no. Visibilidad reducida, sin servicios, mayor cansancio, animales en la ruta. Si tenés que hacerlo, descansos cada 2 hs y compañía si es posible.
¿Cómo manejo el viento cruzado en pampa?
Reducí velocidad a 60-70 km/h. Mantené ambas manos en el volante. Si la racha es muy fuerte, frená en banquina hasta que pase. Camiones cargados a media son más sensibles.